Emisiones limpias
Reducir las emisiones de gases de cárter generadas por los motores de combustión interna es una preocupación medioambiental de primer orden. Los separadores centrífugos de niebla aceitosa le serán de gran ayuda para que pueda cumplir con las normas de emisiones internacionales actuales y futuras.
Eliminar el aceite del gas de cárter
Equipado con la tecnología de separación centrífuga de paquete de discos probada y patentada de Alfa Laval, el Defender 500 consigue una eficiencia en la limpieza de los gases de cárter superior al 98 por ciento, lo que se traduce en menos emisiones. Para los sistemas de cárter cerrados ofrece más eficiencia al turbocompresor y un rendimiento máximo del refrigerador intermedio durante toda la vida del motor de gasolina o diésel. El regulador de presión de cárter integrado asegura un control de presión constante durante toda la vida del motor. Como el aceite separado vuelve al cárter, el consumo de aceite de motor es menor.
El Defender está sellado de modo que no necesita ningún mantenimiento durante toda la vida del motor.
Diseñado para las tareas más duras
El Defender 500 está diseñado para integrarlo en el motor.
Sus características de todo terreno lo hacen incluso más resistente a las altas temperaturas, permitiendo funcionar a mayores ángulos de alabeo y cabeceo, como los que se dan en sectores como el marítimo, el militar, el ferroviario o el todo terreno. La carcasa totalmente metálica y las conexiones de manguera-tubería contribuyen a su robustez y minimizan el riesgo de daños por fatiga.
Construido pensando en el medio ambiente
El Defender captura el aceite de los tubos de escape de los gases de cárter y lo devuelve al cárter del motor, ahorrando aceite. Como nunca necesitará cambiar un filtro, tampoco existe el problema de desecharlos. Con una eficiencia de limpieza superior al 98 por ciento, este separador prolonga notablemente la vida del motor, sin necesitar energía externa. Técnicamente ha sido desarrollado para ayudarle a cumplir con las normas internacionales sobre emisiones hoy y en el futuro.