Biofouling management
Los sistemas antiincrustantes combaten la formación de incrustaciones de algas, percebes y otros organismos en los cascos y equipos de los buques. Mejoran la eficiencia, reducen el mantenimiento y ayudan a preservar los ecosistemas al impedir el transporte de especies potencialmente invasoras. La tecnología Sonihull de Alfa Laval es una innovadora solución para el control de las incrustaciones biológicas basada en ultrasonidos. Diseñada para ofrecer una larga vida útil y facilidad de uso
- Combate eficazmente los percebes, las algas y otras formas de incrustaciones biológicas, sin liberar biocidas ni microplásticos al medio ambiente
- Reduzca considerablemente el consumo de combustible manteniendo limpios en todo momento el casco, las hélices y los timones
- Reducir los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento, eliminando la limpieza mecánica de las zonas de difícil acceso
- Evita molestias a la tripulación, a las estructuras del buque y a los equipos de sonar y electrónicos gracias a los ultrasonidos inaudibles
- Se instala fácilmente y sin necesidad de varar el barco, ya que no hay accesorios que atraviesen el casco
Una gestión más eficaz de las incrustaciones biológicas gracias a la tecnología ultrasónica
Las incrustaciones biológicas plantean una serie de retos para los buques, entre ellos el aumento de la resistencia al avance provocado por la acumulación de organismos en el casco. Esta resistencia adicional puede incrementar el consumo de combustible, lo que se traduce en un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y de los costes operativos. Además, las incrustaciones biológicas pueden formarse en otras superficies sumergidas, lo que afecta al rendimiento y a la vida útil de hélices, sensores, sistemas de refrigeración y otros equipos.
La tecnología antiincrustante Sonihull de Alfa Laval resuelve estos problemas y muchos más. Al basarse en ultrasonidos en lugar de recubrimientos biocidas, productos químicos de limpieza o limpieza mecánica, previene la formación de incrustaciones biológicas de forma sencilla y sin sustancias potencialmente nocivas.
Aplicaciones clave en la gestión de las incrustaciones biológicas
Sistemas de propulsión
La tecnología antisuciedad por ultrasonidos protege las hélices, los propulsores y los chorros de agua sin necesidad de utilizar biocidas. Al mejorar la eficiencia, reduce el consumo de combustible, disminuye las emisiones de gases de efecto invernadero y contribuye a obtener una mejor puntuación en el indicador de intensidad de carbono (CII). Además, permite espaciar los intervalos de pulido de las hélices, lo que reduce los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Cajas de mar
Al mantener limpias las tomas de agua de mar, la tecnología antisuciedad por ultrasonidos contribuye a reducir el impacto medioambiental de las operaciones marítimas. Sin recurrir a biocidas, reduce la necesidad de realizar operaciones de limpieza in situ (CIP) y minimiza el riesgo de transportar especies potencialmente invasoras. Además, permite ahorrar hasta un 95 % de los gastos de capital (CAPEX) y de explotación (OPEX) en comparación con la tecnología de corriente inducida.
Filtros y tuberías
La tecnología antisuciedad por ultrasonidos garantiza un rendimiento óptimo en los sistemas críticos de refrigeración por agua de los motores, lo que contribuye a un funcionamiento fiable y eficiente. Los filtros y las tuberías se mantienen limpios con un mantenimiento mínimo y sin necesidad de limpieza química ni mecánica.
Refrigeradores y generadores de agua dulce
Los enfriadores de caja, los enfriadores de placas, los enfriadores de carcasa y tubos y los generadores de agua dulce basados en tecnologías similares pueden beneficiarse del tratamiento antisuciedad por ultrasonidos, que prolonga sus intervalos de mantenimiento. Se reduce al mínimo la necesidad de realizar limpiezas químicas o mecánicas, lo que favorece un funcionamiento más fiable y eficiente.
Hulls
Al evitar la bioacumulación en el casco, el sistema antiincrustante ultrasónico reduce la dependencia de los recubrimientos y mejora la eficiencia hidrodinámica de una forma más sostenible. El resultado es un menor consumo de combustible, lo que reduce los costes operativos, disminuye las emisiones y contribuye a mejorar la calificación del indicador de intensidad de carbono (CII).
